最近，美国能源局宣布作为总统拜登经济政策的一部分，将投资约10亿美元来实施地区清洁氢能中心计划。该计划旨在发展清洁能源并创造更多就业机会。然而，业界对该计划的实施路径表示担忧，认为可能会面临诸多困难。
美国近期发布了首个国家氢能发展战略——《美国国家清洁氢战略和路线图》，旨在建立清洁能源经济、推动本土制造业繁荣以及创造更多就业机会。然而，业界普遍担忧，昂贵的成本、缺乏政策鼓励机制以及不足的配套基础设施等核心因素，使得美国迅速推进氢能经济的愿景显得过于乐观。
美国能源部表示，《美国国家清洁氢战略和路线图》旨在加快清洁氢的生产、加工、输送、储存和使用，并为实现2035年无碳电网和2050年净零排放这两大目标提供了建设性意见。
能源部长詹妮弗·格兰霍姆表示：“这份路线图将为公共和私营部门之间的强大而富有成效的伙伴关系奠定基础，并为政府和行业加速推进多元化能源应用提供指导性意见。”今年3月，美国能源部宣布提供7.5亿美元用于氢能研究、开发和示范工作，以降低生产成本。
《美国国家清洁氢战略和路线图》确定了三项关键战略，并提出清洁氢生产的目标：到2030年每年生产1000万吨清洁氢，到2040年每年生产2000万吨，到2050年每年生产5000万吨。
尽管上述路线图内容丰富，但由于美国目前的产业结构天生不足，实施起来远非易事。根据美国能源信息署的数据，目前美国大部分氢气产量来自化石燃料制氢，其中95%来自蒸汽甲烷重整制氢，4%来自煤炭气化制氢，仅有1%来自电解水制氢。与氢能相关的基础设施缺乏也是一大挑战。在美国，由于氢燃料站的缺乏，车主常常需要排队等候加氢。与此同时，尽管技术不断进步，但燃料电池汽车的价格仍高于同等条件下的电动汽车。
业内人士指出，气候危机的加剧迫使全球加速绿色转型，氢能产业也需要与这样的速度相匹配，这无疑为相关基础设施的建设带来了挑战。
除了美国，欧洲国家也纷纷加快布局氢能产业。最近，德国、埃及、阿联酋和毛里塔尼亚签署了一份价值高达340亿美元的氢能合作谅解备忘录，计划在毛里塔尼亚首都努瓦克肖特投资建设一个装机容量为10吉瓦的电解槽，每年生产800万吨绿氢用于出口。
这只是欧洲在非洲布局绿氢供应链的一个缩影。近年来，类似的合作越来越多。业界普遍认为，欧洲的目标是将非洲打造成“氢能补给站”。随着全球对清洁能源的需求增加，清洁氢能作为一种绿色能源解决方案，将在未来发挥越来越重要的作用。各国应加强合作，共同推动氢能产业的发展，为实现可持续能源未来打下坚实基础。
